第二批航司公布！

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最近，民航局下发了《关于开展机务维修人员薪酬体系第二批试点改革工作安排的通知》。

第二批试点航司名单：川航、成都航、天骄航、江西航、华夏航、一二三航。

还记得第一批试点航司吗？......深圳航、春秋航、长龙航。6月10日，民航局下发了《航空公司机务维修人员薪酬推荐体系 （试行） 》，并且成立了以民航局胡振江副局长为组长的专项工作组，专项推进此事。

快2个月了，根据一枝花的了解，目前似乎还看不出来试点的“效果”？！

这次改革，主要是从两个方面入手，一是合理提升薪酬，二是加强疲劳管理。

一枝花之前也写过好几次这个话题，要想改革到位，就四个字：加钱加人。

“加人”从根本上来说还是“钱”的问题。

但是受疫情一波又一波的冲击，短时间内航司“钱”的问题很难改善，所以现在搞试点的环境并不理想。

蛋糕变大，大家还有机会多分两口。

蛋糕不变，甚至变小，要想多吃两口，就得从别人嘴里抢了。

已经确定的分配机制，现在要想打破，就是动别人的利益，就看局方或航司有没有手段搞了。

其实也可以换一个角度考虑下，现在外部环境很难，正所谓“不破不立”，是不是可以利用现在的困难环境，寻找突破口去打破原有的分配机制呢？

难啊难！

真希望在未来几年看到真正的落到实处的改革！只有在关键时候成功改革，大家才会“心往一处想，劲往一处使”地建设民航强国！

PS：和大家一样，花只想看到稳稳的改革，不希望看到血与泪换来的改革。

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